本田的小型SUV“顶梁柱”,配思域同款发动机,百公里6个油左右

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  • 来源:厦门虾米新闻

    本田的小型SUV“顶梁柱”,配思域同款发动机,百公里6个油左右


    在当下的国内汽车市场上,SUV依然是一个经久不变的火热话题,除了紧凑型SUV逐渐成为主流车型的同时,小型SUV也慢慢的进入到人们的视野当中。尤其是在一些交通比较拥挤的城市路段,经常能够发现各种品牌小型SUV的身影。主要就是因为它的身材比较小巧,所以相对的比较自由一些。


    其实除了空间方面的差异之外,小型SUV对比紧凑型SUV并不差到哪里去,而且价格方面也有优势。比如本田旗下的这款本田XR-V,就可以说是本田家族小型SUV的“顶梁柱”了,它的官方指导价为12.79~17.59万。


    虽然只是一款小型SUV,但是本田XR-V的能量却非常强大,而且更加适合在繁华的大城市里面行驶,同时也不失驾驶乐趣。那么这款车的实力究竟怎么样?下面就随小编来一起了解一下吧。


    大多数人买车的时候首先会了解它的三大件,本田XR-V的动力有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可以选择。其中1.5L车型的最大功率为131马力,峰值扭矩155牛米,传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱。这款发动机的优点就是油耗比较经济实用,百公里在6个油左右。就XR-V实际的动力表现来看,起步确实有一点墨迹,不过中段加速的表现还是值得表扬的,油门响应的非常积极,超起车来非常轻松。


    另一款1.5T车型搭载了本田思域的同款发动机,匹配CVT无级变速箱。这款发动机的优势就在于动力比较出色一些,最大功率为177马力,峰值扭矩220牛米。从数据上来看,这款1.5T的发动机明显要比很多车型的1.5T更为出色。至于底盘方面,本田XR-V采用了前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架。底盘调校偏硬,主要就是因为它的定位更偏向于驾驶风格,所以在舒适度上自然没有一般的代步车那样出色了。


    当小编实际试驾的时候,感觉到的动力表现还是非常不错的。因为小编试驾的是1.5T车型,所以起步的时候,感觉动力相当充足,轻轻一给油门,就能感受到它的汹涌澎湃。不仅如此,本田XR-V底盘的韧性也特别棒,每次转弯的时候,小编都能感觉到车子特别稳,侧倾现象被抑制到了最低的级别。不过缺点也很明显,中间有一段路比较坑洼,小编感受到了比较明显的颠簸感,说明在滤震性方面还有待提高。


    在当下时代里,买车的时候颜值也是一个相当重要的因素,不过小编感觉,这款本田XR-V的颜值绝对在线,就拿气势方面来说,一点也不比大多数的紧凑型SUV差。而且本田XR-V的前脸设计的很有层次感,小编第一眼看上去就被深深的吸引了,尤其是横贯前脸的进气格栅设计,让车头部分的视觉张力进一步拓宽。


    至于车灯的设计,本田XR-V采用了分体式的大灯,只不过灯组内部的配置不是特别丰富。只有到了顶配车型才使用了LED光源,其余车型都是卤素大灯设计,这点让小编不是特别感冒。


    本田XR-V的长宽高分别为4328×1772×1610mm,最大轴距2610mm。从数据上来看,这样的尺寸参数在小型SUV当中还是非常有优势的,已经接近了很多入门级的紧凑型SUV。


    而且小编到XR-V的后排试了一下,并没有太大的拥挤和压抑感,只是不知道满载情况下是什么样的。不过对于大多数买车用来代步的人说,最多的时候只是自己上下班代步使用,能够拉满人的时候并不多。


    结尾小评:总得来看,小编感觉这款本田XR-V的综合实力还是相当强大的,不光颜值出色,而且动力也没有短板。而且不管是1.5L车型还是1.5T车型,都并不缺乏它们的粉丝群体,这些从市场上的实际销量情况就能反映出来。小编觉得,这款本田XR-V能够如此受欢迎的原因,不光是本田的品牌效应,最主要的就是品质过硬,再加上出色的油耗表现,所以才一举成为了本田小型SUV中最出色的车。